Desde el sábado 3 de diciembre, tres rutas de transporte público convencional que llegaban al sector de La Marín, se transformaron en alimentadores del ...

Corredor Nororiental (Ecovía). De este modo se cumplió con la primera fase del Plan de Recuperación y Mejoramiento del eje: Marín-Trébol-Cumandá, desarrollado por la Gerencia de Gestión de la Movilidad de la EPMMOP en coordinación con la Secretaría de Movilidad del Municipio de Quito.

Los usuarios de la parroquia de Llano Chico, así como, de los sectores de Amagasí y Carapungo, se encuentran satisfechos con el servicio de estas rutas alimentadoras, que les permite, con el pago de un único pasaje de 25 centavos, desplazarse desde estos sectores nororientales de la ciudad, hasta la Terminal Río Coca de la Ecovía y continuar por el norte y centro hasta la Terminal Quitumbe.

El proyecto de intervención de las paradas del Corredor Central Norte (CCN) contempló el rediseño y construcción de 26 paradas, desde la Delicia hasta San Gabriel...

Los andenes fueron entregados este miércoles 4 de enero del 2012. La ceremonia oficial se realizó en la estación de transferencia la Ofelia y el corte de cinta en la parada San Gabriel.  

El proyecto de intervención de las paradas del Corredor Central Norte (CCN) contempló el rediseño y construcción de 26 paradas, desde la Delicia hasta San Gabriel. Los andenes fueron entregados este miércoles 4 de enero del 2012. La ceremonia oficial se realizó en la estación de transferencia la Ofelia y el corte de cinta en la parada San Gabriel.

 

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