La Empresa de Pasajeros de Quito y UNOPS informan que se avanza en la construcción de los nuevos trolebuses para la ciudad, esto como parte de la modernización del transporte municipal que beneficiará a los quiteños. En esta etapa se concluyó con los diseños definitivos de las 60 nuevas unidades que circularán pronto en nuestra urbe.

•  Los trolebuses tendrán dos secciones, con una dimensión de 18.42 m2 de largo, una capacidad de 160 pasajeros, 32 asientos c/u, más un espacio para sillas de ruedas y una autonomía de 70 kms de batería, tres puertas por cada lado.
• La primera semana de septiembre de 2024 se realizó la visita de inspección a la fábrica, dando inicio a la fase de construcción del prototipo y las unidades.

Quito da un gran salto hacia la movilidad sostenible con la llegada de 60 nuevos trolebuses eléctricos. La Empresa de Pasajeros de Quito y la Oficina de las Naciones Unidas de Servicios para Proyectos (UNOPS) aprobaron los diseños finales de las unidades de trolebuses eléctricos que arribarán en próximos meses a la capital de Ecuador, en el marco del proyecto de asistencia técnica denominado “Movilidad Sostenible: Modernización del Sistema de Transporte Público Metropolitano de Pasajeros a través de la dotación de Trolebuses”, el cual tiene como objetivo mejorar la movilidad urbana en la capital de Ecuador.

Estos modernos vehículos, de dos secciones y completamente eléctricos, reducirán significativamente la contaminación del aire y el ruido en la ciudad. Siguiendo los lineamientos del alcalde de Quito, Pabel Muñoz, de priorizar la inversión en la flota municipal y la transición a tecnologías limpias, así como la movilidad sostenible y eficiente.

El diseño está totalmente adaptado a Quito. Con una longitud de 18.42 metros y piso alto, los trolebuses están diseñados para adaptarse a la infraestructura existente y superar las pendientes de la ciudad. Su configuración permite usar la infraestructura actual de subestaciones de tracción y línea área de contacto. La altitud y tipología del trazado de la ciudad de Quito ha significado un reto en el diseño del motor, para no verse afectado en su rendimiento y eficiencia en la ruta en la que operará.

La velocidad máxima que alcanzará cada unidad es de 70 km/hora y una capacidad máxima de 160 pasajeros, incluyendo 32 asientos. Los nuevos trolebuses cuentan con una batería de tracción para respaldo en caso de operación de emergencia.

Los quiteños podrán disfrutar de un viaje más cómodo y seguro gracias a sus amplios espacios, asientos preferenciales para personas con movilidad reducida y zona reserva para personas en sillas de ruedas, carritos de bebés y o bicicletas. Posee pantallas internas y ruteros para información al usuario y dispondrá de botón de pánico y 13 cámaras de seguridad, entre otras características. Contarán también con señalética inclusiva y con enfoque de género.

Además, estos trolebuses son más eficientes gracias a la regeneración de energía, es decir, recuperan parte de la energía al frenar, lo que los convierte en una inversión sostenible a largo plazo.

Venimos trabajando con Naciones Unidas, de forma transparente, y pronto tendremos un transporte moderno, de calidad y 100% eléctrico al servicio de quiteños y quiteñas.

Para más información, los invitamos a seguir las cuentas oficiales de la Empresa de Pasajeros de Quito: @transportequito en X y Facebook, así como @transportepasajerosquito, en Instagram.